Øresund Crossing
Kopenhagen ↔ Malmö · E20 · 16 kilometer Redactioneel getoetst Prijspeil 18 mei 2026 · Bron Øresundsbro Konsortiet

Twee steden, één arbeidsmarkt

Kopenhagen en Malmö

Duizenden wonen aan de Zweedse kant, waar de huren lager zijn, en werken aan de Deense, waar de lonen hoger zijn. In 2025 steeg het forensenverkeer met de auto met bijna tien procent.

Nyhavn in Kopenhagen: gekleurde geveltjes, houten boten aan de kade, gasten voor de cafés.
Kopenhagen, Nyhavn — de gracht ligt op loopafstand tussen Kongens Nytorv en de opera. Foto: News Øresund · Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Kopenhagen

Vanaf het brughoofd bij Kastrup is het tien minuten naar het centrum. Komt u met de auto, parkeer dan aan de rand: de stad is gebouwd voor fietsen, niet voor parkeerplaatsen.

De moeite waard voor een dag tussen twee overtochten: Nyhavn, de markthal Torvehallerne, het havenbad bij Islands Brygge.

De Turning Torso steekt uit boven de bebouwing van Västra Hamnen in Malmö.
Malmö, Västra Hamnen: de Turning Torso staat op het terrein van de oude scheepswerf. Foto: OleNeitzel · Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Malmö

Vijf minuten na het tolplein begint de stad. Västra Hamnen met de Turning Torso staat op het oude werfterrein; van daar kijkt u terug op de brug waar u zojuist overheen reed.

Verder naar het zuiden begint Skåne: zandstranden bij Falsterbo, kastelen in het binnenland, tweeënhalf uur naar Göteborg.

Partnerlink
Overnachten aan beide zijden van de Sont