Øresund Crossing
Język · Language
Kopenhaga ↔ Malmö · E20 · 16 kilometrów Sprawdzone redakcyjnie Ceny z 18 maja 2026 · Źródło Øresundsbro Konsortiet

Dwa miasta, jeden rynek pracy

Kopenhaga i Malmö

Tysiące mieszkają po stronie szwedzkiej, gdzie czynsze są niższe, a pracują po duńskiej, gdzie płace są wyższe. W 2025 roku dojazdy autem wzrosły o prawie dziesięć procent.

Nyhavn w Kopenhadze: kolorowe kamieniczki ze szczytami, drewniane łodzie przy nabrzeżu, goście przed lokalami.
Kopenhaga, Nyhavn — kanał leży w zasięgu spaceru z Kongens Nytorv do opery. Zdjęcie: News Øresund · Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Kopenhaga

Od przyczółka mostu przy Kastrup jest dziesięć minut do centrum. Jeśli przyjeżdżasz autem, najlepiej zostaw je na obrzeżach: miasto zbudowano dla rowerów, nie dla parkingów.

Warto na dzień między dwiema przeprawami: Nyhavn, hala targowa Torvehallerne, kąpielisko portowe przy Islands Brygge.

Turning Torso góruje nad zabudową Västra Hamnen w Malmö.
Malmö, Västra Hamnen: Turning Torso stoi na terenie dawnej stoczni. Zdjęcie: OleNeitzel · Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Malmö

Pięć minut za punktem poboru opłat zaczyna się miasto. Västra Hamnen z wieżą Turning Torso stoi na terenie dawnej stoczni; stamtąd widać most, przez który się właśnie przejechało.

Dalej na południe zaczyna się Skania: piaszczyste plaże pod Falsterbo, zamki w głębi lądu, dwie i pół godziny do Göteborga.

Link partnerski
Noclegi po obu stronach cieśniny