Opłaty · Trasa · Ruch · Historia

Przez cieśninę — bez niespodzianek na rachunku.

Ceny, trasa, ruch drogowy i 25 lat historii mostu. Sprawdzone redakcyjnie, w siedmiu językach.

Stałe połączenie między Amagerem a Skanią ma 16 kilometrów: osiem kilometrów mostu wantowego, cztery kilometry sztucznej wyspy, cztery kilometry tunelu. To jedyne stałe połączenie drogowo-kolejowe między Szwecją a Europą kontynentalną — i jedna z najdroższych przepraw na świecie.

Kup bilet Pociąg czy auto

Zdjęcie lotnicze połączenia przez Sund: most wantowy prowadzi na sztuczną wyspę Peberholm, gdzie jezdnia opada do tunelu Drogden. — Całe połączenie: 7,85 kilometra mostu do Peberholm, gdzie droga nurkuje w tunel. Zdjęcie: Nick-D · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kup wcześniej

Bilet online ważny 30 dni — plus 10 % rabatu za newsletter

Bez sztywnej daty i godziny: przejeżdżasz w ciągu 30 dni, kiedy chcesz. W kasie zapłacisz 8 € więcej — i postoisz w kolejce.

Kup bilet →

Z Europy do Skandynawii

Dwa razy woda, jeden bilet

Kto jedzie z Niemiec do południowej Szwecji, przekracza wodę dwa razy: Bełt Fehmarn i Sund. Przez Sund istnieje dokładnie jedno stałe połączenie — ten most. Przez Bełt Fehmarn kursuje prom Puttgarden–Rødby: 20 kilometrów w 45 minut.

Alternatywą jest droga przez Jutlandię i most nad Wielkim Bełtem: więcej kilometrów, więcej godzin i dodatkowa opłata 235 DKK za samochód osobowy (205 DKK z urządzeniem Bizz lub rozpoznawaniem tablic, cennik od 1 stycznia 2026).

Scandlines sprzedaje prom i opłatę mostową jako jeden bilet: jedna rezerwacja, jeden dokument, a most jest załatwiony, zanim dojedziesz do punktu poboru opłat.

Zarezerwuj bilet łączony Co obejmuje

Link partnerski do Scandlines. Jeśli zarezerwujesz przez niego, otrzymamy prowizję — Twoja cena się nie zmienia.

Link partnerski

Bilet łączony w skrócie

Puttgarden–Rødby + mostod 129 €

Rostock–Gedser + mostod 153,50 €

Motocykl z Puttgardenod 62,25 €

Ważny dlado 9 osób w aucie

Przejazd w jedną stronę, ceny są dynamiczne, sprawdzone u Scandlines 14 sierpnia 2026.

8,003

mln przejazdów w 2025 roku — rekord drugi rok z rzędu.

21 925

pojazdów dziennie średnio, o 5,5 % więcej niż rok wcześniej.

18 %

udział pojazdów elektrycznych w ruchu drogowym w 2025 roku — plus 45 %.

Przeprawa w przekroju

Most, wyspa, tunel — w tej kolejności

Trasa w szczegółach →

Historia

Od traktatu państwowego do rekordowego bilansu

Podpisany w 1991, rozpoczęty w 1995, otwarty 1 lipca 2000 roku: 25 lat później połączenie bije rekordy — i mimo to nie tanieje.

Do osi czasu

Porównanie

Pociąg, auto czy prom?

Dla dwóch osób bez góry bagażu Öresundståg wyraźnie wygrywa z autem. Od trzech osób rachunek się odwraca. Pokazujemy, gdzie dokładnie leży ten punkt.

Do porównania

Region

35 minut między dwoma krajami

Dla wielu Kopenhaga i Malmö to jeden rynek pracy: dojazdy autem wzrosły w 2025 roku o prawie dziesięć procent.

Poznaj region

Przed wyjazdem

Wiatr, kolejka, zamknięcie

Most wysoki stoi odsłonięty w cieśninie. Przy sztormie zamyka się go najpierw dla zestawów i pojazdów wysokich, potem całkowicie. Nasz pasek statusu zbiera komunikaty obu zarządów dróg.

Zobacz sytuację na drodze

Most Przejezdny

Wiatr na moście wysokim Miejsce na wartość na żywo

Czas oczekiwania w punkcie poboru opłat Miejsce na wartość na żywo

Kontrola graniczna w stronę Szwecji Miejsce na wartość na żywo

Nasz poradnik

Prom i most w jednym bilecie

Przez Puttgarden–Rødby albo Rostock–Gedser: prom i opłata mostowa w jednej rezerwacji, ważne dla maksymalnie dziewięciu osób w aucie.

Do biletu łączonego

Nasz poradnik

Nocleg w Malmö

Hotele na zachód od dworca leżą dziesięć minut jazdy od wjazdu na most w Lernacken — wygodnie, jeśli rano ruszasz dalej.

Zobacz noclegi