Øresund Crossing
Språk · Language
Köpenhamn ↔ Malmö · E20 · 16 kilometer Redaktionellt granskat Prisläge 18 maj 2026 · Källa Øresundsbro Konsortiet

Live-avdelning

Trafikläge och kameror

Den här avdelningen samlar meddelanden från de danska och svenska vägmyndigheterna. Tills flödena är inkopplade står platshållare i statusraderna.

Tre punkter längs sträckan

Fotografier, inte livebilder — de visar vad som möter dig vid betalstationen, på högbron och vid tunnelmynningen.

Betalstation

Betalstationen vid Lernacken: filer under taket, skyltar för avtal, kort och kontant.
Lernacken på svenska sidan — här betalas det i båda riktningarna. Foto: Johan Wessman / News Øresund · Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Högbron

Högbrons körbana i dimma, båda pylonerna försvinner upp i molnet.
Högbron i dimma. Vid ihållande sidvind stängs ekipage ute först. Foto: Johan Wessman / News Øresund · Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Tunnelmynning

Infarten till Drogdentunneln: körbanan sänker sig under portalen.
Drogdentunneln: 4,05 kilometer, byggd av prefabricerade element som sänkts på plats. Foto: Lukas Beck · Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Statusrader

Bron mot Sverige Öppen
Bron mot Danmark Öppen
Vindhastighet på högbron Platshållare · flöde
Väntetid vid betalstationen Platshållare · flöde
Vägarbeten på E20 Platshållare · flöde

När bron stängs

Högbron ligger oskyddad i sundet. Vid kraftig sidvind gäller först förbud för ekipage och höga fordon, därefter full avstängning. Tågen går som regel längre än vägtrafiken.

Den som kör husvagn eller skåpbil bör kolla vindprognosen på resdagen och vid tveksamhet planera för färjan Helsingör–Helsingborg.