Øresund Crossing
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Copenhague ↔ Malmö · E20 · 16 kilomètres Vérifié par la rédaction Tarifs au 18 mai 2026 · Source Øresundsbro Konsortiet

Bilan 2025 · données de l’ouvrage

La liaison en chiffres

Toutes les données proviennent du rapport annuel de l’Øresundsbro Konsortiet et des caractéristiques techniques de l’ouvrage.

Traversées par an, en millions

0 3 6 9 2015 2020 2023 2024 2025 7,0 4,5 7,4 7,6 8,0

2015 et 2020 arrondis d’après le consortium ; 2023 et 2024 prolongés, 2025 exactement 8 003 000. À vérifier à chaque nouveau rapport annuel.

La structure du pont de l’Øresund vue d’en bas : piles en béton, au-dessus le treillis métallique portant le tablier ferroviaire.
Visible d’en bas : le tablier routier au-dessus, le rail dans le treillis en dessous. Photo: Karrock · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Ouvrage

Longueur totale16 km
Pont haubané7,85 km
Travée principale490 m
Hauteur des pylônes203,5 m
Tunnel de Drogden4,05 km
Peberholmîle artificielle de 4 km
Inauguration1er juillet 2000
ExploitantØresundsbro Konsortiet (DK/SE, 50/50)

Trafic 2025

Traversées au total8 003 000
Moyenne journalière21 925 véhicules (+5,5 %)
Poids lourds de plus de 9 m605 900 passages (record)
Véhicules électriquesenviron 1 440 000 (+45 %)
Part de l’électriqueenviron 18 %
Trajets domicile-travail en voiture+9,8 % (janv.–sept.)
Recettes routières1 861 millions DKK
Résultat avant régularisation de valeur1 736 millions DKK